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引起扭曲损伤的原因很多，其中主要的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、偏心过大、o形圈断面直径不均匀等造成，由于造成o形圈在一周多受的摩擦力不均匀，o形圈的某些部分摩擦过大，o型圈，发生扭曲。通常，断面尺寸较小的o形圈，容易产生摩擦不均匀。造成扭曲（运动用o形圈比固定用o形圈的断面直径大就是这个道理。）

另外，由于密封沟槽存在着同轴度偏差，密封高度不相等以及o形圈截面直径不均匀等现象，可能使得o形圈的一部分压缩过大，另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏心即同轴偏差大于o形圈的压缩量时，密封会完全失效。密封沟槽同轴度偏差大的另一个害处是使o形密封圈沿圆周压缩不均。此外还有由于o形圈截面直径、材质硬度、润滑油膜厚度等的不均以及密封轴表面粗糙度等因素的影响，导致o形圈的一部分沿工作表面滑动，另一部分则发生滚动，从而造成o形圈的扭曲。运动用o形圈很容易因扭曲而损坏，这是密封装置发生损坏和泄漏的重要原因。因此提高密封沟槽的加工精密度以及减小偏心是保证o形圈具有可靠的密封性和寿命的重要因素。

安装密封圈不应是它处于扭曲状态。假如在安装时就被扭曲，则扭曲损伤就会很快发生。在工作中，扭曲现象会将o形圈切断，产生大量漏油，而且切断的o形圈会混到液压系统的其他部位，造成重大事故。

气缸套的阻水圈为一“o”形橡胶件，截面多为圆形，o型圈报价，与骨架油封相比，结构简单，既无骨架，又无自紧弹簧，依靠橡胶自身的柔韧性和弹性进行密闭。若安装不当，会使水套中大量冷却水渗进曲轴箱，造成机油变质，润滑质量变差，加剧发动机各运动件的磨损，甚至产生烧瓦抱轴等重大故障，故安装阻水圈时应注意以下事项：

（1）如果阻水圈过细或缸套水封槽太深，使阻水圈装入缸套水封槽后没能高出弧形面一定的高度，此时，可在水封槽底部加缠一层石棉绳，涂上耐水的钙基润滑脂，再将阻水圈套入水封槽，然后将缸套压人机体座孔。

（2）如果阻水圈太粗或缸套水封槽太浅，阻水圈装入后高出弧形面过多，此时不仅缸套安装困难，还会挤坏橡胶水封甚至挤烂缸套，可用砂布均匀打磨橡胶水封，直至其装入水封槽后凸出高度合适为止。然后在橡胶圈表面涂上润滑脂，即可将缸套压入机体座孔。

（3）如果阻水圈粗细不匀或水封槽深浅不一，橡胶圈装上缸套后凸出高低不匀，o型圈订做，则应仔细检查是橡胶圈的问题，o型圈厂商，还是水封槽的问题，将存有问题的机件换下。

（4）在橡胶阻水圈套进缸套水封槽前，应将橡胶圈和水封槽清洗干净，并在安装中避免将杂质污物带入。橡胶圈装上缸套后，要仔细检查其是否有扭泞脱槽等现象。在安装缸套前，应仔细清除缸体上的污物，并在下承孔面上涂一层机油，再将缸套缓缓压人承孔。

o型密封圈失效原因与对策有哪些呢？

（1）安装损伤

失效状态：密封圈部分或全部呈现整齐伤口。

失效原因：沟槽等部件边角锋利、密封件尺寸不合适；密封件硬度或弹性过低；密封件表面有污物。

解决方法：清除锋利边角；沟槽设计更加合理；选择尺寸合适的密封件；选择弹性更大硬度更高的密封件。

（2）卷曲

失效状态：o型圈明显出现卷曲情况

失效原因：安装造成，运动速度太低，材料太硬或弹性太小，o型圈表面处理不均匀，沟槽尺寸不均，沟槽表面粗糙，润滑不足。

解决方法：正确安装，选用高弹性材料，适当提高沟槽的设计和表面光洁的度，尽量使用支撑环

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