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材料对硅胶密封圈也有着一定的影响，如果是较小的产品，一般普通的硅胶韧性可能达不到要求，peek密封圈，在加工的过程中有可能会出现毛刺等情况。

在加工的过程中对于时间以及温度的控制也是非常重要的，如果硫化时间过短、温度低的话，就会使得材质出现过软而硬度不够的情况，使得产品的变形无法回弹；而温度过高及时间过久的话，又会导致产品出现过脆的情况，撕裂强度不达标的话也会容易出现断裂的情况。

在生产的过程中，大多数的密封制品生产厂家都会因为产品过小而出现毛边太大的情况，这就需要从模具上面来着手了，再从生产工艺上面进行控制才能解决问题。

什么是密封条？

密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质。

硅胶充气密封圈参数

空载充气压力：0.25mpa

密封充气压力:  0.2-0.5mpa

zui高充气压力:  0.8mpa

承   受  温 度： 240度

尺 寸  /规 格：  可定制  

充气嘴材料：   不锈钢/铜/铝  

充气嘴规格：   可定制  

材质符合sgs   fda

按密封圈的作用方向可以分为防尘密封圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。

卡入式防尘圈为常见，电磁泵peek密封圈供应，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如h和k型截面为双唇结构，但万变不离其宗。

压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，耐腐蚀peek密封圈公司，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。

端盖密封圈用于油缸端盖与油缸壁的密封，是一种静密封，用于防止液压油从端盖和油缸壁的间隙漏出。通常由o形圈和支撑环（挡圈）组成。

活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由ding腈橡胶制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯u形杯的。

气缸更换密封圈的具体步骤如下：

1、先把缸体表面清理干净，然后对气缸进行拆卸，不过要按照规定顺序进行，不能颠倒。

2、各处密封圈拆卸下来后，进行相应地检查，同时对缸盖等进行清洗。

3、在新的密封圈上涂抹润滑油脂进行润滑，然后安装上去，要按照顺序进行，这样新的密封圈才能起到良好的密封效果。

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