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密封圈是我们日常生活中广泛应用的设备元器件,各种设备、机械﹑家用电器﹑汽车﹑玩具﹑运动器材等都离不开小小的密封圈。几乎每一件设备的连接口上,都会有一个密封圈做辅助,密封圈个头虽小,但其作用却不容忽视。
扭曲是指o形圈沿周向发生扭转的现象,扭曲现象一般发生在动密封状态。
o形圈如果装配的妥善,并且使用条件适当,一般不大容易在往复运动状态下产生滚动或扭曲,因为o形圈与沟槽的接触面积大于在滑动表面上的摩擦接触面积,而且o形圈本身的抗拒能力原来就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趋向保持o形圈在其沟槽中静止不动,因为静摩擦大于滑动摩擦,而且沟槽表面的粗糙度一般不如滑动表面的粗糙度。气缸套的阻水圈为一“o”形橡胶件,截面多为圆形,与骨架油封相比,结构简单,既无骨架,又无自紧弹簧,依靠橡胶自身的柔韧性和弹性进行密闭。若安装不当,会使水套中大量冷却水渗进曲轴箱,造成机油变质,润滑质量变差,加剧发动机各运动件的磨损,甚至产生烧瓦抱轴等重大故障,故安装阻水圈时应注意以下事项:
(1)如果阻水圈过细或缸套水封槽太深,使阻水圈装入缸套水封槽后没能高出弧形面一定的高度,此时,o型圈报价,可在水封槽底部加缠一层石棉绳,涂上耐水的钙基润滑脂,再将阻水圈套入水封槽,o型圈定做,然后将缸套压人机体座孔。
(2)如果阻水圈太粗或缸套水封槽太浅,o型圈,阻水圈装入后高出弧形面过多,o型圈订做,此时不仅缸套安装困难,还会挤坏橡胶水封甚至挤烂缸套,可用砂布均匀打磨橡胶水封,直至其装入水封槽后凸出高度合适为止。然后在橡胶圈表面涂上润滑脂,即可将缸套压入机体座孔。
(3)如果阻水圈粗细不匀或水封槽深浅不一,橡胶圈装上缸套后凸出高低不匀,则应仔细检查是橡胶圈的问题,还是水封槽的问题,将存有问题的机件换下。
(4)在橡胶阻水圈套进缸套水封槽前,应将橡胶圈和水封槽清洗干净,并在安装中避免将杂质污物带入。橡胶圈装上缸套后,要仔细检查其是否有扭泞脱槽等现象。在安装缸套前,应仔细清除缸体上的污物,并在下承孔面上涂一层机油,再将缸套缓缓压人承孔。
支撑圈挤入密封间隙造成断裂损坏
造成“o”形密封圈断裂损坏原因:
(1)对于一个特定材料的支撑圈,在操作温度下,支撑圈承压面的压差过大;
(2)支撑圈附近的密封间隙变大;
(3)支撑圈本身设计存在缺陷或材质强度不够。
低温时“0”形圈失封
当温度低于某一值时,“o”形密封圈橡胶会弹性降低,这时“o”形密封圈要恢复到原始密封状态出现弹力不足。
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