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通常,o 型圈由高分子材料橡胶组成,其设计与分析涉及固体力学、摩擦学、高分子材料学、热力学及机械制造工艺等多方面的理论知识,一般可利用有限元软件对o型圈进行分析。o型圈通过被压缩发生大变形,从而产生应力来实现液压系统的密封。
要满足o 形圈的密封性能,必须在保证满足o型圈的剪切强度的前提下,其较大接触应力至少要大于密封介质的压力。影响o型圈应力的因素很多,包括密封结构参数如压缩率、结构尺寸参数、接触面的摩擦因数和环境因素如密封介质压力、温度等。
o形橡胶圈除断面为圆形的以外,四氟o圈定做,还有x形、d形、t形和多边形橡胶密封圈等一些异形断面的橡胶密封圈。
1.x形橡胶密封圈
x形橡胶密封圈的断面呈x形,具有四个圆形突起,与o形橡胶密封图相比它与轴有两个接触面,只需很小的压缩量(约1%)就能很好地密封且摩擦阻力小,只有0形橡胶密封圈的一半左右,山东四氟o圈,抗扭曲能力强,在沟槽中不易滚动,能保证与轴接触的密封面平滑均匀,适宜作旋转轴的密封,这对提高耐热老化性能和耐磨耗有一定的效果,在使用上
x形橡胶密封圈装配公差与o形橡胶密封圈相仿,在动静态密封工况下都能适用,用于旋转运动效果比o形橡胶密封圈好。
2.d形橡胶密封圈
d形橡胶密封圈可用作飞机着陆装置的冲击支承杆等的密封,和o形密封圈相比具有不产生拧扭损伤的特点,其可以安装在使用二个挡圈的o形橡胶密封圈沟槽中,在低压下使用时接触压力比0形橡胶密封圈大,抗啃伤性能好,也是一种具有很好自封型的橡胶密封圈。
欧特派从事密封件设计、研发、生产、销售的科技型公司,公司已申请并通过高新技术企业认证,公司人员从事密封、绝缘行业已有20多年,四氟o圈厂商,基于多年的密封件材料研发经验、优良的密封设计能力及密封集成方案,四氟o圈工厂,先进而优良的加工设备和加工工艺,保证我们专注于密封件的供应。我们在各种密封件领域取得了骄人的业绩,特别是在超低温、高温、特殊工况领域具有较强的影响力。产品有:ptfe ptfe改性、pu、peek、pctfe、uhpe、pom、pa和pel、pc、nbr、fkm等。产品应用涵盖了汽车、电力、新能源、船舶制造、工程机械设备、液压设备、自动化设备等。
全氟0型圈在安装的时候,为了全氟0型圈的磨损变少、扯断等,我们可以利用润滑脂等方法来实现减小磨损,安装时还要注意拉伸的强度,以防变形等。那么,我们在安装全氟0型圈时,具体要注意哪些呢?
润滑 弹性体密封安装过程中,通过使用润滑油脂可以减小磨损和卡咬。一般来说,薄薄的润滑膜对于安装0型圈来说是必需的,因为全氟密封件用于恶劣工况中,润滑油能够提高密封件的耐高温炭化po裂能力。在多数情况下,使用被密封的介质当作润滑油、氟化油,例如krytox或粉末状石墨也可以用作润滑油。即便使用了润滑油,密封件的安装过程也要注意减少对0型圈的损伤。
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